Vis enkel innførsel

dc.contributor.authorFearnley, Nils
dc.coverage.spatialNorway, Osloen_US
dc.date.accessioned2022-06-16T14:01:37Z
dc.date.available2022-06-16T14:01:37Z
dc.date.created2022-01-04T16:41:42Z
dc.date.issued2021-12-01
dc.identifier.citationBuilt Environment. 2021, 47 (4), 437-442.en_US
dc.identifier.issn0263-7960
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11250/2999099
dc.language.isoengen_US
dc.publisherAlexandrine Pressen_US
dc.rightsNavngivelse 4.0 Internasjonal*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.no*
dc.titleMicromobility and Urban Spaceen_US
dc.typePeer revieweden_US
dc.typeJournal articleen_US
dc.rights.holder© 2022 Ingenta. Article copyright remains with the publisher, society or author(s) as specified within the article.en_US
dc.description.versionacceptedVersionen_US
cristin.ispublishedtrue
cristin.fulltextpostprint
cristin.qualitycode1
dc.identifier.doi10.2148/benv.47.4.437
dc.identifier.cristin1974635
dc.source.journalBuilt Environmenten_US
dc.source.volume47en_US
dc.source.issue4en_US
dc.source.pagenumber437-442en_US
dc.relation.projectNorges forskningsråd: 321050en_US


Tilhørende fil(er)

Thumbnail

Denne innførselen finnes i følgende samling(er)

Vis enkel innførsel

Navngivelse 4.0 Internasjonal
Med mindre annet er angitt, så er denne innførselen lisensiert som Navngivelse 4.0 Internasjonal